Megjelent egy felvétel a Titán merülőhajó tragikus összeroppanásáról | 24.hu
Az amerikai parti őrség kedden nyilvánosságra hozott egy hangfelvételt, amely feltehetően az OceanGate cég Titán nevű merülőhajójának robbanását örökítette meg. A felvételt a Nemzeti Óceán- és Légkörkutató Hivatal (NOAA) által üzemeltetett akusztikus rögzítőeszköz készítette, amely körülbelül 1450 kilométer távolságra helyezkedett el a robbanás helyszínétől. Az esemény hangja így is hallhatóvá vált, ahogy arról a CNN is beszámolt.
A magánvállalat egyik, a mélység titkai iránti szenvedéllyel teli hajója 2023. június 18-án tragikus módon nyom nélkül eltűnt az Atlanti-óceánban, 740 kilométerre Újfundlandtól, miközben a híres Titanic roncsához tartott. A fedélzeten öt ember tartózkodott: Stockton Rush, a cég alapítója és vezérigazgatója, Hamish Harding brit üzletember, Sehzada Dauud pakisztáni befektető és fia, Szuleman, valamint Paul-Henri Nargeolet, a francia mélytengeri felfedező, akit a Titanic szakértőjeként is ismernek.
A parti őrség vizsgálati bizottsága kedden nyilvánosságra hozott egy hangfelvételt, amely a hajó üzemeltetőjével és a Titán robbanásának körülményeivel kapcsolatos nyomozás részeként került elő. Tavaly ősszel részletesen beszámoltunk arról, hogy szeptember folyamán körülbelül két héten keresztül zajlottak meghallgatások a parti őrség és az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács együttműködésében. Ezen időszak alatt számos szakértő, tanú és korábbi utas osztotta meg tapasztalatait és véleményét.
Ezeket a fejleményeket követően számos új információ látott napvilágot: például kiderült, hogy a hajó nem rendelkezett a mélyvízi merüléshez szükséges tanúsítvánnyal, továbbá a mérnökök, akik a projekten dolgoztak, több hibát is azonosítottak mind a prototípusok, mind a végleges hajók esetében.
A cég mérnökeivel kapcsolatban többen is megosztották, hogy túlnyomó részt egyetemi gyakornokokból állnak. De a sztorik itt nem érnek véget: a vezérigazgatóval kapcsolatban olyan anekdoták kerültek napvilágra, amelyek szerint egy alkalommal majdnem tragikus balesetet idézett elő a tenger közepén, miután magára öltötte a kapitányi szerepet. Ezen túl pedig felmerült az a pletyka is, hogy a hajó engedélyeztetését egy kongresszusi tag megvesztegetésével intézte el. A meghallgatásokról szóló részletes összefoglalót itt találhatják:
